
Traducido automáticamente del italiano.
El puerto medio está delimitado al este por el dique de Costa Morena y por el de Forte a Mare, al norte por el Seno Bocca di Puglia y al oeste por el Canale Pigonati. No hay muelles destinados a embarcaciones de recreo.
Acceso entre el dique de Forte a Mare y el dique de Costa Morena.
La historia
El puerto medio de Brindisi está delimitado al este por los diques de Costa Morena y de Forte a Mare, al norte por el Seno Bocca di Puglia y al oeste por el Canale Pigonati 1. No hay muelles destinados a embarcaciones de recreo 1. En la zona se señalan un hipotético pecio de la época imperial romana, del que la excavación no encontró rastros, y las investigaciones subacuáticas de 2005-2006 en la zona de S. Apollinare-Punta Le Terrare 6,9. En la dársena se produjo el 27 de septiembre de 1915 la explosión que hundió el acorazado Benedetto Brin 10,11.
Historia
Época imperial romana (siglos I-III d. C.)
CartApulia registra un hipotético pecio en la zona del puerto medio, en el tramo de mar situado frente a los hangares de la Fuerza Aérea italiana: señalado en 1977 por F. Cesaria, en la prospección de 1979 se identificó un montón de piedras blancas de forma ovoide, que se interpretó como el lastre de un pecio, pero tras las operaciones de excavación no se encontraron rastros de restos.5,6
1914
Según el artículo de Wikipedia sobre el aeropuerto de Brindisi-Casale, desde 1914 los hidroaviones utilizaban la dársena contigua del puerto medio.12
27 de septiembre de 1915
En el puerto medio, la explosión de la santabárbara hundió el acorazado Benedetto Brin. Una fuente impresa atribuye el hundimiento a un sabotaje y menciona 400 marineros. Una exposición de 2020 en el Museo diocesano G. Tarantini de Brindisi recordó la tragedia.10,13,11
1919
El ingeniero jefe del Ayuntamiento de Brindisi, T. Tarchioni, redactó un informe preliminar para construir un tramo de muelle en el puerto medio.14
1988
Entró en funcionamiento la depuradora de Fiume Grande, cuyos efluentes se vierten en el puerto medio.15
2005-2006
Rita Auriemma dirigió prospecciones, levantamientos y excavaciones subacuáticas en la zona de S. Apollinare-Punta Le Terrare, previas a la modificación del plan regulador para las obras de atraque del puerto, de acuerdo con la Soprintendenza y con la Universidad de Lecce.9,16
Arquitectura y obras
La dársena está delimitada por los diques de Costa Morena y de Forte a Mare, con el acceso entre ambos 1. Una ficha regional del proyecto Interreg AI Smart indica amarres de hasta 35 m y 11 m de profundidad 2. Según algunas fuentes web, en 2000 los muelles de Costa Morena, al servicio de una terminal de contenedores, medían 1.170 m con 14 m de profundidad 3; otras obras recientes (relleno y dragados) solo se conocen por una crónica web de 2021 4.
Antigüedad
CartApulia señala un hipotético pecio de la época imperial romana (siglos I-III d. C.) en el puerto medio, identificado con un montón de piedras blancas que se pensaba que era el lastre de una nave; la excavación no detectó rastros de restos 5,6. Un libro de 2020 menciona abundantes testimonios hallados junto a la playa de Santa Apollinare, en el puerto medio 7.
Naturaleza
La base de datos GBIF registra 49 especies observadas en un radio de 1 km, entre ellas la garceta común, la gaviota de Audouin, el martín pescador y el chorlitejo patinegro, especies protegidas 8.
La visita
El puerto medio es una dársena portuaria; la ficha regional indica que no hay muelles destinados a embarcaciones de recreo 1. Ninguna fuente oficial disponible indica cómo acceder o visitarlo.
Libros para saber más
- Auriemma R., Salentum a salo. Forma Maris Antiqui. Volume secondo, II, Congedo Editore, 2004 5,6
- Rita Auriemma, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi, 2005 9,16
- Gianfranco Perri, Brindisi nel contesto della Storia, 2020 7
- Tarchioni, Telesforo, Relazione sullo studio di massima per formazione di un tratto di banchina nel porto medio di Brindisi : allegato A, 1919 14
Fuentes (16)
El relato se basa solo en estas fuentes: los números del texto remiten aquí. Última actualización: 21 de octubre de 2026.
- 1.Regione Puglia, scheda del luogo (viaggiareinpuglia.it) · institucional
- 2.Brindisi - Porto Medio — Regione Puglia (progetto Interreg AI Smart) · institucional
- 3.Costa Morena, Brindisi (inforMARE, maggio 2000) — inforMARE · web
- 4.Porto di Brindisi: con l'OK alla via nuovi fondali e accosti a Costa Morena — Shipping Italy (23/06/2021) · web
- 5.CartApulia (Regione): Località Porto medio di Brindisi - Relitto ipotetico Brindisi - Porto medio (età imperiale) · institucional
- 6.CartApulia (Regione): Relitto ipotetico "Brindisi - Porto medio" · institucional
- 7.Gianfranco Perri,, Brindisi nel contesto della Storia (2020) · libro
- 8.GBIF: specie osservate entro 1.0 km · estudio
- 9.Rita AURIEMMA, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi. (2005) · estudio
- 10.La tragedia della corazzata Benedetto Brin nel porto di Brindisi — Ministero della Cultura / Museo diocesano G. Tarantini (mostra del 2020) · institucional
- 11.Monumento al Marinaio d'Italia (wikipedia-it) · enciclopedia
- 12.Aeroporto di Brindisi-Casale (wikipedia-it) · enciclopedia
- 13.archivi di stato, Claudio Pavone,, AR-ST Storia d’Italia nel secolo ventesimo Strumenti e fonti Vol. I-II-III (2006) · libro
- 14.Catalogo SBN: libri sul luogo · libro
- 15.Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana 1998-11-30 n. 280_SO_196 (1998) · libro
- 16.AURIEMMA, Rita, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi. (2005) · estudio
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