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Der Handelshafen von Gallipoli liegt nördlich der Altstadt und ist durch den Außenmolen im Norden und einen Unterwassermolen im Osten geschützt. Das Hafenbecken ist vollständig mit Stegen ausgekleidet. Im südöstlichen Teil dieses Beckens öffnet sich ein kleines Servicebecken; daneben befindet sich der Liegeplatz für Sportboote der Marina Bleu Salento, der aus 200 m Pontons besteht.\n\nFür die Einfahrt kontaktieren Sie die Hafenbehörde über VHF-Kanal 16.
Die Geschichte
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Il porto mercantile di Gallipoli si trova a nord della città vecchia, protetto da un molo foraneo a nord e da un molo di sottoflutto a est; il bacino è interamente banchinato 22. Nella seconda metà del Settecento era il principale porto d'imbarco dell'olio della Terra d'Otranto: da qui passava oltre il 70% dell'olio della provincia, diretto soprattutto al Mare del Nord e al Baltico 5. Fino ai primi decenni dell'Ottocento le navi si ancoravano in una rada aperta, e la costruzione di un vero porto con moli fu progettata e discussa nell'età borbonica 8,14,15. Oggi il porto mercantile copre 80.000 metri quadrati, ospita navi da carico, tra cui quelle che esportano cemento, e un approdo per la nautica da diporto 22,1.
Geschichte
XV secolounsicher
Secondo Wikipedia i Veneziani avviarono i lavori di un porto, fino ad allora un piccolo riparo per barche, e intorno al 1480 lo ristrutturarono; in seguito passò agli Aragonesi 1.
Età aragonese
Le cronache pubblicate nel Settecento ricordano l'armata veneziana nel porto di Gallipoli durante la guerra con il re di Napoli e la sua partenza dal porto a guerra finita 2,3.
1760-1767 circa
Giacomo Alagna di Messina rileva una carta nautica del porto di Gallipoli, stampata a Londra da Mount e Page nell'Atlas Maritime Anglois 4.
Seconda metà del XVIII secolo
Il porto è il principale centro d'imbarco dell'olio della Terra d'Otranto: oltre il 70% dell'olio della provincia passa da Gallipoli e in gran parte va all'estero, nel Mare del Nord e nel Baltico 5,6.
1790
Jakob Philipp Hackert dipinge «Il porto di Gallipoli», oggi al Museo Reggia di Caserta 7.
1792
Una tempesta fa naufragare tredici navi straniere sulla spiaggia aperta che faceva da porto di Gallipoli 8.
1797
Durante la visita di Ferdinando IV a Gallipoli, un Filippo di cui Baldassar Papadia scrive la biografia gli presenta una dissertazione sul naufragio del 1792 e gli parla della necessità di un porto; secondo Papadia il re era propenso a ordinarne la costruzione, ma le vicende d'Europa e del Regno lo impedirono 8. Luigi De Matteo ha studiato la Memoria di Filippo Maria Briganti sui fondi per costruire un nuovo porto 9.
Occupazione francese (inizio XIX secolo)
Con i decreti di Berlino e di Londra e l'occupazione francese il porto resta deserto e chiuso al commercio; l'olio viene imbarcato a Brindisi per Trieste 10,11.
13 weitere Daten zeigen
1818
Giuseppe Ceva Grimaldi descrive il porto frequentato da Inglesi, Francesi, Danesi, Olandesi, Svedesi e Americani, che vi caricano olio, tabacco in foglia e cotone e vi portano zucchero, caffè, salumi, ferro, legname e manufatti 12,13.
Prima metà del XIX secolo
Un rapporto della Direzione generale di Ponti e Strade descrive il cosiddetto porto come una rada che con i venti da ovest a nord-nord-ovest diventa malsicura e registra la richiesta della città di costruire un porto, già progettato 14; un'altra memoria della stessa Direzione dà approvato il progetto del porto «a piloni ed archi» 15.
1831
Giovanni Monticelli, scrivendo in difesa del porto di Brindisi, riferisce che per cominciare i due moli a venti piloni del nuovo porto di Gallipoli si chiedevano 112.000 ducati 16,17.
1836
Bartolomeo Ravenna, nelle Memorie istoriche della città di Gallipoli, tratta della necessità di costruire il porto, citando l'intendente Emmanuele Caruso, e del traffico di molte navi straniere dei paesi del Nord 18,19.
1850
Dopo nuovi miglioramenti, secondo Wikipedia, diventa il porto più importante dell'area ionica del Salento 1.
1853
Carlo Sozi Carafa, intendente di Terra d'Otranto, pubblica un «Cenno sul porto di Gallipoli e sui lavori intrapresi per lo stesso» 20.
1885-1887
L'ingegnere Giuseppe Franco pubblica proposte di sistemazione e ampliamento del porto; Bonaventura Garzya scrive sulla chiusura delle arcate del ponte in relazione all'interrimento del porto 20.
1895
Il 28 luglio Gabriele D'Annunzio approda nel porto di Gallipoli 21.
1910
Viene redatto il piano regolatore del porto, relatore M. Perilli 20.
Fino al 1923
A Gallipoli hanno sede consolati e vice consolati di molti paesi europei, legati al commercio dell'olio 1.
1962-1964
Francesco Zaca presenta una relazione sul Consorzio del porto di Gallipoli al convegno per lo sviluppo economico del Salento (Lecce, 14-15 aprile 1962); lo statuto del Consorzio è pubblicato nel 1964 20.
1980
Il porto viene ristrutturato; oggi il porto mercantile si estende su 80.000 metri quadrati 1.
2013
Dopo anni di crisi aumenta il numero delle navi, con un'esportazione di cemento di oltre 200.000 tonnellate 1.
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Architektur und Werke
Il porto è a nord della città vecchia ed è protetto da un molo foraneo a nord e da un molo di sottoflutto a est; il bacino è interamente banchinato 22. Nella parte sud-orientale si apre una piccola darsena di servizio, accanto alla quale c'è l'approdo per la nautica da diporto della Marina Bleu Salento, con 200 metri di pontili 22. Wikipedia chiama i due moli Molo Foraneo e Molo Tramontana 1. Nel porto hanno sede Capitaneria di Porto, squadra nautica della Polizia di Stato, Guardia di Finanza e Agenzia delle Dogane e dei Monopoli 1. La stazione ferroviaria di Gallipoli Porto, sulla linea Lecce-Gallipoli delle Ferrovie del Sud Est, si trova nell'area portuale 23.
Legenden und Bräuche
Durante la festa di Santa Cristina, istituita nel 1867 e celebrata dal 23 al 25 luglio, il pomeriggio del 24 si svolge la cuccagna a mare: un palo orizzontale unto di grasso che dal molo foraneo di piazza Aldo Moro si protende sul Seno del Canneto 24.
Antike
Le fonti antiche parlano della città, non del porto attuale: Dionigi di Alicarnasso chiama Callipolis un porto dei Tarantini, e Plinio il Vecchio la dice chiamata ora Anxa, a 75 miglia da Taranto 25. Già nel 1836 Bartolomeo Ravenna discuteva l'opinione di chi pensava che nell'antichità il porto si trovasse in un altro punto, dalla parte di mezzogiorno 18,19.
Natur
Besuch
Wissenswertes
- Il porto è il soggetto di un dipinto di Jakob Philipp Hackert del 1790, conservato alla Reggia di Caserta 7.
- Il pittore Giulio Pagliano ha dipinto «La casa di sanità e il porto di Gallipoli», oggi al Museo civico Emanuele Barba 29,30.
- La ferrovia Casarano-Gallipoli fu costruita anche per portare al porto i prodotti agricoli del Capo di Leuca e di Casarano 31.
- Secondo uno studio del Politecnico di Bari, il rivellino del castello fu aggiunto da Francesco di Giorgio Martini per difendere meglio il porto 32.
Wo die Quellen sich widersprechen
Zu diesen Punkten geben die Quellen unterschiedliche Versionen an.
- Posizione rispetto alla città vecchia
- La scheda della Regione colloca il porto mercantile a nord della città vecchia 22; Wikipedia lo dice «nella città vecchia» 1.
- Quando nasce il porto moderno
- Wikipedia attribuisce l'avvio della costruzione a Ferdinando I di Borbone e dice che nel Settecento il porto era la più importante piattaforma olearia del Mediterraneo 1; le fonti di fine Settecento e del primo Ottocento descrivono invece una spiaggia o rada aperta e un porto ancora da costruire o appena progettato 8,14,16.
Bücher zum Weiterlesen
- Bartolomeo Ravenna, Memorie istoriche della città di Gallipoli, 1836 18
- Giuseppe Ceva Grimaldi, Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818, 1821 10
- Vittorio E. Zacchino, Splendore e decadenza del porto di Gallipoli, 1966 20
- Ettore Vernole, Il porto di Gallipoli, a cura dell'Unione italiana vini, 1947 20
- Salvatore Barbagallo, Rapporti commerciali tra Gallipoli ed i principali centri portuali italiani e dell'Europa del Nord nella seconda metà del XVIII secolo, 2011 5
- Luigi De Matteo, L'«oro» del Regno di Napoli e il porto di Gallipoli. Filippo Maria Briganti e la Memoria concernente i fondi per la costruzione di un nuovo porto, 2010 9
- Camera di commercio, industria, artigianato e agricoltura di Lecce, Il porto di Gallipoli: 12 vedute 1900-1937, 1986 20
- Carlo Sozi Carafa, Cenno sul porto di Gallipoli e sui lavori intrapresi per lo stesso, 1853 20
Quellen (32)
Die Geschichte stützt sich nur auf diese Quellen: Die Zahlen im Text verweisen hierher. Zuletzt aktualisiert: 21. Oktober 2026.
- 1.Wikipedia (it): Porto di Gallipoli · Enzyklopädie
- 2.Muratori, Lodovico Antonio, 1672-1750, Rerum Italicarum scriptores ab anno aerae christianae quingentesimo ad millesimumquingentesimum (1738) — brano OCR · Buch
- 3., Raccolta d'opuscoli scientifici, e filologici. Tomo primo cinquantesimoprimo (1739) — brano OCR · Buch
- 4.Porto de Gallipoli (carta nautica, 1760-1767 circa) — Biblioteca Virtual de Defensa, Museo Naval di Madrid · institutionell
- 5.Salvatore BARBAGALLO, Rapporti commerciali tra Gallipoli ed i principali centri portuali italiani e dell’Europa del Nord nella seconda meta del XVIII secolo (2011) · Studie
- 6.BARBAGALLO, Salvatore, Rapporti commerciali tra Gallipoli ed i principali centri portuali italiani e dell’Europa del Nord nella seconda metà del XVIII secolo (2011) · Studie
- 7.Jakob Philipp Hackert (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 8.Baldassar Papadia, Vite d'Alcuni Uomini Illustri (1806) — brano OCR · Buch
- 9.DE MATTEO, Luigi, L' "oro" del Regno di Napoli e il porto di Gallipoli. Filippo Maria Briganti e la Memoria concernente i fondi per la costruzione di un nuovo porto (2010) · Studie
- 10.Giuseppe Ceva Grimaldi, Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818 (1821) — brano OCR · Buch
- 11.Giuseppe Ceva Grimaldi, Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818 (1821) — brano OCR · Buch
- 12.Giuseppe Ceva Grimaldi, Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818 (1821) — brano OCR · Buch
- 13.Giuseppe marchese di Pietracatella Ceva Grimaldi (marchese di Pietracatella), Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818. Di G. C.G (1821) — brano OCR · Buch
- 14., Rapporto generale sulla situazione delle strade sulle bonificazioni e sugli edifizj pubblici dei reali dominj al di qua del faro diretto a S. E. il Ministro delle Finanze dalla Direzione Generale […] · Buch
- 15.Due Sicilie : Direzione Generale di Ponti e Strade e delle Acque e Foreste e della Caccia, Memoria ragionata intorno ai bisogni del servizio delle opere pubbliche nei reali dominj al di qua del Faro, […] · Buch
- 16.Giovanni Monticelli, Difesa della città e porti di Brindisi di G. M (1831) — brano OCR · Buch
- 17.Giovanni Monticelli, Difesa della città e porti di Brindisi, di G.M. (1831) — brano OCR · Buch
- 18.Ravenna, Bartolomeo, b. 1761,Cavagna Sangiuliani di Gualdana, Antonio, conte, 1843-1913, former owner. IU-R, Memorie istoriche della città di Gallipoli (1836) — brani · Buch
- 19.Bartolomeo Ravenna, Memorie istoriche della città di Gallipoli raccolte da Bartolomeo Ravenna e dedicate ai suoi concittadini.. (1836) — brani · Buch
- 20.Catalogo SBN: libri sul luogo · Buch
- 21.Vespasiano Genuino (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 22.Regione Puglia, scheda del luogo (viaggiareinpuglia.it) · institutionell
- 23.Stazione di Gallipoli Porto (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 24.CartApulia, patrimonio immateriale: (LE) Festa Patronale Santa Cristina Vergine e Martire-Gallipoli · institutionell
- 25.Fonti antiche: Kallipolis (contesto del luogo) · Studie
- 26.GBIF: specie osservate entro 1.0 km · Studie
- 27.ZSC e ZPS IT9150015 Litorale di Gallipoli e Isola S. Andrea (vicino) · institutionell
- 28.Gallipoli - Porto Mercantile — Regione Puglia, progetto Interreg AI Smart · institutionell
- 29.Giulio Pagliano (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 30.Museo Emanuele Barba (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 31.Ferrovia Casarano-Gallipoli (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 32.Note per una lettura critica delle stratificazioni storiche nel castello di Gallipoli (LE) — Politecnico di Bari (IRIS), R. De Cadilhac e G. Rossi, 2018 · Web
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