Porto Mercantile di Taranto

1. Neolítico y Edad del Bronce

   En el promontorio del Scoglio del Tonno, desmontado después, había un asentamiento del Neolítico y de la Edad del Bronce; la cercana colina della Croce es su prolongación hacia el interior ⁶. Las excavaciones de 1986-1989 en la colina identificaron un poblado neolítico fechado entre el VI y el IV milenio a. C., cercado por un foso de 3 metros de ancho y de profundidad ⁶.

2. Siglos VIII-VII a. C.

   Niveles fechables en los siglos VIII y VII a. C. atestiguan la presencia humana en el Scoglio del Tonno; una estructura de sillería podría corresponder a la fase arcaica o clásica ⁵.

3. Siglo IV a. C.

   En la colina della Croce, en época helenística, una necrópolis con tumbas de fosa excavadas en la roca, ya saqueadas, se fecha en el siglo IV a. C. ⁷.

4. 1481-1484incierta

   Una ficha web sobre la historia del puerto recuerda el canal aragonés de 1481-1484 ¹⁴.

5. 1875-1879

   Alfeo Pozzi (1875) escribe que Taranto, además de ser el mejor puerto militar del sur de Italia, es un puerto comercial de movimiento mediocre ¹⁵. Giacomo Arditi (1879) dice que el Mar Grande forma el puerto comercial, iluminado por un faro de tercer orden y por una luz menor ⁴.

6. 1886-1887incierta

   La misma ficha web recuerda el primer muelle moderno de 1886 y el muelle de la Aduana Real de 1887 ¹⁴.

7. 1897-1898

   En 1897 el puerto comercial de Taranto figura, junto con el agua potable y el saneamiento de los pantanos, entre tres grandes obras reclamadas ¹⁶. En 1898 la compañía Adriatica declara que no tiene observaciones sobre el anteproyecto del Genio Civile para la construcción de un puerto comercial en Taranto, conectado con la estación ¹².

8. 1899-1900

   El subsecretario de Obras Públicas Chiapusso, en respuesta a una pregunta parlamentaria del diputado D'Ayala-Valva, anuncia que el 12 de enero de 1899 se entregaron las obras del puerto comercial al contratista ^13,17. En 1899 la construcción de la red ferroviaria y la ampliación del puerto afectan a la zona de la colina della Croce y del Scoglio del Tonno ^7,6. En el bienio 1899-1900 se estudia con excavaciones de urgencia el escollo, desmontado casi por completo ⁵.

Las fechas con el cuadrado vacío son inciertas: las recogen pocas fuentes o fuentes no verificadas.

El puerto está protegido al este por el dique y al oeste por el primer espigón ¹. Comprende el Molo San Cataldo, usado para los cruceros, y el Molo Sant'Eligio ^2,3. En 1879 Giacomo Arditi describe el puerto comercial del Mar Grande iluminado por un faro de tercer orden y por una luz menor ⁴.

Del Molo Sant'Eligio, en el puerto comercial, parte la procesión marítima de san Cataldo ³.

El escollo desmontado para las obras del puerto, el Scoglio del Tonno, era un yacimiento con varios estratos: niveles neolíticos, un asentamiento de la Edad del Bronce Medio y Final con necrópolis (cuatro tumbas de cista de piedra) y un foso, niveles de los siglos VIII-VII a. C. y una estructura de sillería quizá arcaica o clásica ^5,6. La cercana colina della Croce, al oeste de la isla del casco antiguo, es su prolongación hacia el interior y conserva huellas de un poblado neolítico, de presencia humana entre la Edad del Hierro y los siglos VI-V a. C. y de una necrópolis del siglo IV a. C. ^7,6. Un boletín geológico recuerda la terramara descubierta por Quagliati en la Punta del Tonno, en el puerto comercial ⁸. Pleiades indica que Taras es una colonia griega fundada en el 706 a. C. ⁹.

En un radio de 1 km desde el punto de referencia, el GBIF registra 58 especies, entre ellas gaviota cabecinegra, martín pescador, aguilucho papialbo, pardela mediterránea y gaviota de Audouin, especies protegidas ¹⁰. El Parco naturale regionale Mar Piccolo se encuentra en las cercanías ¹¹.

Las fuentes oficiales no indican acceso, horarios ni condiciones de visita: conviene comprobarlos antes de ir. La procesión marítima de san Cataldo parte del Molo Sant'Eligio ³.

• Según el Bollettino della Società geologica italiana, la terramara de la Punta del Tonno indicaría la llegada a Apulia, hacia finales de la Edad del Bronce, de pueblos de las terramaras procedentes del norte de Italia ⁸.
• En 1913 Federico Di Palma pronunció en la Cámara un discurso titulado Per il porto mercantile di Taranto ²¹.

Sobre estos puntos las fuentes dan versiones distintas.

Posición del puerto comercial de Taranto por tráfico de mercancías en Italia

Segundo de Italia, según el artículo Provincia di Taranto de Wikipedia ²²; quinto de Italia, según el artículo Taranto ²³.

Qué corresponde a la acrópolis de la ciudad griega y romana

Una ficha del Geoportale sitúa la acrópolis en la zona de la colina della Croce ⁷; otra la sitúa en la isla del casco antiguo, al este de la colina ⁶.

• Danilo Leone, Porto dela cita optimo. Le infrastrutture portuali a Taranto dall'Antichità all'Età moderna (2022) ²⁴
• Orlando 2010, pp. 480-490 (scheda archeologica dello Scoglio del Tonno) ⁵
• M. A. Gorgoglione 1987 e 1989 (scavi della collina della Croce) ⁷
• Vittorio De Marco, L'economia nei mari di Taranto nell'età moderna, Eunomia (2021) ²⁵
• Federico Di Palma, Per il porto mercantile di Taranto: discorso pronunciato alla Camera dei deputati nella tornata del 6 febbraio 1913 (1913) ²¹

El relato se basa solo en estas fuentes: los números del texto remiten aquí. Última actualización: 21 de octubre de 2026.

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