Approdo di Torre Vado

1. Siglo XVIincierta

   Según algunas fuentes locales, en Torre Vado se alza una torre costera del siglo XVI, de la época de Carlos V, del tipo llamado cavallara. ^5,6

2. 1576incierta

   Una fuente local alude a la artillería de la torre en 1576, sin más detalles. ⁴

3. 1752incierta

   Según algunas fuentes locales, en 1752 la torre fue escenario de un episodio contra naves turcas. ⁴

4. 1846incierta

   Según algunas fuentes locales, la torre se transformó en aduana en 1846 o después de ese año. ^5,6

5. 1930incierta

   Según algunas fuentes locales, la torre fue comprada por particulares en 1930. ⁵

6. 1935incierta

   Según algunas fuentes locales, la torre fue restaurada en 1935. ^5,6

Las fechas con el cuadrado vacío son inciertas: las recogen pocas fuentes o fuentes no verificadas.

El pequeño puerto está protegido por un dique de abrigo y por un pequeño espigón; según la ficha regional, la entrada es de anchura limitada y hay que afrontarla a la mínima velocidad, manteniéndose a la derecha. ¹ La ficha del portal Interreg indica 170 amarres (eslora máxima 11 m, calado 3 m), servicios en el muelle y rampa de varada. ² Según una fuente web, el pequeño puerto está en uso con barcas de pesca y pantalanes de madera. ³ Según una fuente web, la torre tiene unos 12 m de altura, dos plantas, ménsulas y matacanes. ⁴

Dirección indicada por la ficha regional: Approdo Torre Vado, 73040 Morciano di Leuca. ¹ Para la navegación, la ficha advierte de que el espacio para la náutica de recreo está limitado por las barcas de pesca locales y de que la entrada es estrecha. ¹ La ficha regional lo presenta como un pequeño puerto en fase de construcción, sin indicar el año de la fuente; la ficha de Interreg ya recoge los datos de los amarres. ^1,2

Sobre estos puntos las fuentes dan versiones distintas.

Estado del pequeño puerto

En fase de construcción, con pocas posibilidades para la náutica de recreo porque buena parte del espacio está ocupada por barcas de pesca locales (ficha de la Región de Apulia, sin fecha) ¹; ficha técnica con 170 amarres, servicios en el muelle y rampa de varada (portal Interreg de la Región) ².

Transformación de la torre en aduana

Después de 1846 ⁵; en 1846 ⁶.

El relato se basa solo en estas fuentes: los números del texto remiten aquí. Última actualización: 21 de octubre de 2026.

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