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Der Mittelhafen wird im Osten durch die Mole von Costa Morena und die Mole von Forte a Mare, im Norden durch den Seno Bocca di Puglia und im Westen durch den Kanal Pigonati begrenzt. Es gibt keine Liegeplätze für Sportboote.\n\nZugang zwischen der Mole von Forte a Mare und der Mole von Costa Morena.
Die Geschichte
Dieser Text ist vorerst nur auf Italienisch verfügbar.
Il porto medio di Brindisi è il bacino intermedio del porto, delimitato a est dalle dighe di Costa Morena e di Forte a Mare, a nord dal Seno Bocca di Puglia e a ovest dal Canale Pigonati 10. Non vi sono banchine destinate al naviglio da diporto 10. Nell'area sono segnalati un relitto ipotetico di età imperiale romana, mai confermato dallo scavo, e le indagini subacquee del 2005-2006 nella zona di S. Apollinare-Punta Le Terrare 2,8. Nel bacino avvenne nel 1915 l'affondamento della corazzata Benedetto Brin 4,5.
Geschichte
Età romana imperiale (I-III secolo d.C.)
CartApulia registra un relitto ipotetico nell'area del porto medio, davanti agli hangar dell'Aeronautica Militare: segnalato nel 1977 da F. Cesaria, nel 1979 fu individuato un cumulo di pietre bianche ovoidale identificato con la zavorra di un relitto, ma dallo scavo non risultarono tracce di resti.1,2
1914
Gli idrovolanti sfruttavano il bacino adiacente del porto medio, all'origine dell'aeroporto di Brindisi-Casale.3
27 settembre 1915
Nel porto medio avvenne l'esplosione che affondò la corazzata Benedetto Brin. Una mostra del 2020 al Museo diocesano di Brindisi ne ha ricordato la tragedia.4,5
1919
L'ingegnere capo del Comune di Brindisi, T. Tarchioni, redasse una relazione di massima per realizzare un tratto di banchina nel porto medio.6
1988
L'impianto di depurazione di Fiume Grande, i cui effluenti sono versati nel porto medio, entrò in funzione.7
2005-2006
Rita Auriemma diresse prospezioni, rilievi e scavi subacquei nell'area di S. Apollinare-Punta Le Terrare, preliminari alla variante del Piano regolatore per le opere di accosto portuale, d'intesa con la Soprintendenza e con l'Università di Lecce.8,9
Architektur und Werke
Il bacino è delimitato dalle dighe di Costa Morena e di Forte a Mare, con accesso tra le due 10. Un articolo del 2000 descrive per Costa Morena banchine di 1.170 m con fondali di 14 m, a servizio di un terminal contenitori (fonte web, da verificare) 11. Altre opere recenti (colmata e dragaggi) sono note solo da una cronaca web del 2021 12.
Antike
CartApulia segnala un relitto ipotetico di età romano imperiale (I-III secolo d.C.) nel porto medio, identificato con un cumulo di pietre bianche che si pensava fosse la zavorra di una nave; lo scavo non ha rilevato tracce di resti 1,2. Un brano di un libro del 2020 riferisce abbondanti testimonianze rinvenute presso la spiaggia di Santa Apollinare, nel porto medio; il brano è troncato e non precisa di che epoca siano 13.
Natur
Il database GBIF registra 49 specie osservate entro 1 km, tra cui le protette garzetta, gabbiano corso, martin pescatore e fratino 14.
Besuch
Il porto medio è un bacino portuale; la scheda regionale segnala che non esistono banchine destinate al naviglio da diporto 10. Nessuna fonte ufficiale fornita indica modalità di accesso o visita.
Wo die Quellen sich widersprechen
Zu diesen Punkten geben die Quellen unterschiedliche Versionen an.
Bücher zum Weiterlesen
- Rita Auriemma, Salentum a salo. Forma Maris Antiqui, volume II, Congedo, 2004 1,2
- Rita Auriemma, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi, 2005 8,9
- Gianfranco Perri, Brindisi nel contesto della Storia, 2020 13
- Telesforo Tarchioni, Relazione sullo studio di massima per formazione di un tratto di banchina nel porto medio di Brindisi, 1919 6
Quellen (16)
Die Geschichte stützt sich nur auf diese Quellen: Die Zahlen im Text verweisen hierher. Zuletzt aktualisiert: 21. Oktober 2026.
- 1.CartApulia (Regione): Località Porto medio di Brindisi - Relitto ipotetico Brindisi - Porto medio (età imperiale) · institutionell
- 2.CartApulia (Regione): Relitto ipotetico "Brindisi - Porto medio" · institutionell
- 3.Aeroporto di Brindisi-Casale (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 4.La tragedia della corazzata Benedetto Brin nel porto di Brindisi — Ministero della Cultura / Museo diocesano G. Tarantini (mostra del 2020) · institutionell
- 5.Monumento al Marinaio d'Italia (wikipedia-it) · Enzyklopädie
- 6.Catalogo SBN: libri sul luogo · Buch
- 7., Gazzetta Ufficiale della Repibblica Italiana 1998-11-30 n. 280_SO_196 (1998) — brano OCR · Buch
- 8.Rita AURIEMMA, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi. (2005) · Studie
- 9.AURIEMMA, Rita, Campagna di prospezioni, rilievi e scavi subacquei nel porto di Brindisi. (2005) · Studie
- 10.Regione Puglia, scheda del luogo (viaggiareinpuglia.it) · institutionell
- 11.Costa Morena, Brindisi (inforMARE, maggio 2000) — inforMARE · Web
- 12.Porto di Brindisi: con l'OK alla via nuovi fondali e accosti a Costa Morena — Shipping Italy (23/06/2021) · Web
- 13.Gianfranco Perri,, Brindisi nel contesto della Storia (2020) — brani · Buch
- 14.GBIF: specie osservate entro 1.0 km · Studie
- 15.archivi di stato, Claudio Pavone,, AR-ST Storia d’Italia nel secolo ventesimo Strumenti e fonti Vol. I-II-III (2006) — brani · Buch
- 16., 190019995 () — brani · Buch
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Geschützte Arten
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- Gabbiano corso Ichthyaetus audouinii · Uccelli all. I
- Martin pescatore Alcedo atthis · Uccelli all. I
- fratino Charadrius alexandrinus · Uccelli all. I
Am häufigsten beobachtet
- Gabbiano comune Chroicocephalus ridibundus
- Marangone Phalacrocorax carbo
- Gabbiano reale Larus michahellis
- Svasso maggiore Podiceps cristatus
- garzetta Egretta garzetta
- Piro piro piccolo Actitis hypoleucos
- Ballerina gialla Motacilla cinerea
- Passera d'Italia Passer italiae
Beobachtungen: GBIF.org
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