Inner Port of Brindisi

1. Età romana

   Il porto interno è il bacino in cui, secondo un brano di storia della guerra tra Cesare e Pompeo, Pompeo faceva armare navi da carico per disturbare i lavori di Cesare prima di lasciare Brindisi ^1,2. Dal porto interno provengono reperti di età tardo repubblicana e imperiale (ceramiche, anfore, un bassorilievo di Nemesis) conservati nel Museo Provinciale di Brindisi ^3,4.

2. I secolo d.C.

   Due frammenti combacianti di un'iscrizione marmorea (CIL IX, 60) recuperati durante i dragaggi sono datati al I secolo d.C.; un bassorilievo con la dea Nemesis è datato al III secolo d.C. ⁵.

3. XII-XIV secolo

   Davanti al faro all'imboccatura del Canale Pigonati, a 7 metri di profondità, è stato individuato e scavato un relitto con scafo a carena piatta, lungo circa 20 metri, con poppa quadrata, datato al basso Medioevo ⁶.

4. XIII secolo - età angioina

   Nel XIII secolo il porto esterno comunicava con l'interno solo attraverso un canale trasversale e tortuoso, che Carlo II d'Angiò fece approfondire e ampliare per migliorare il ricambio delle acque e la navigabilità; in età angioina fu aperto un canale che attraversava obliquamente il banco di sabbia ^7,8.

5. Età di Alfonso d'Aragonaunsicher

   Secondo Ceva Grimaldi (1821), che cita Galateo, Giovanni Antonio Orsini principe di Taranto chiuse una apertura per non cedere il porto ad Alfonso d'Aragona, e né Alfonso né Ferdinando riuscirono a riaprirla; il brano OCR è incompleto e non chiarisce di quale apertura si tratti ^9,10.

6. 1774-1775

   Il canale è in gran parte interrato e le acque morte dei seni appestano l'aria: nel 1774 la città conta appena cinquemila abitanti contro i 18mila di inizio secolo, e nel 1774-1775 muoiono 447 persone, un undicesimo della popolazione ^11,12.

7. 1776-1778

   Per volere di Ferdinando IV, Andrea Pigonati dirige i lavori per il riaprimento del porto; nel 1778 viene aperto un nuovo canale che attraversa perpendicolarmente il banco ^8,13. Gli argini, costruiti su fondazioni poco solide, crollano e il canale si interra di nuovo ⁸.

8. Fino al 1806

   Dopo l'intervento borbonico nel porto interno tornarono navi da guerra e mercantili di ogni portata fino al 1806; con l'invasione francese i fondi per la manutenzione furono dissipati e il porto fu trascurato ¹².

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Dal porto medio si accede al porto interno attraverso il Canale Pigonati; il porto medio è raggiunto dal porto esterno tra il fanale verde della diga di Forte a Mare e il fanale rosso della diga di Costa Morena ¹⁸. Il canale prende il nome dall'architetto Andrea Pigonati, che nel Settecento ne diresse la riapertura ^9,13. Un rapporto borbonico descrive il porto interno con due lunghe braccia che bagnano le mura della città e un banco di sabbia largo circa 1800 palmi che ne ostacola l'ingresso ¹⁹. Il medico Vincenzo Andriani (1827) descrive il porto interno come un seno che circonda la città per quasi metà del perimetro, a guisa di luna scema ⁷.

Dal porto interno provengono brocche, piatti, scodelle, ceramica invetriata e maiolica, frammenti di anfore Lamboglia 2 e un bassorilievo marmoreo con la dea Nemesis, conservati nel Museo Provinciale di Brindisi ^3,4. L'iscrizione CIL IX, 60 è datata al I secolo d.C. ⁵. Secondo Romanelli (1815), che riprende Strabone, il porto interno era il bacino diviso da un grande ponte tra due piccoli promontori oggi detti Penna e Pistone; il brano OCR è parziale ²⁰. Per il contesto, le fonti antiche raccolte da Pleiades descrivono Brundisium come porto greco e romano, capolinea della Via Appia ²¹.

I dati GBIF entro 1 km dal punto indicato elencano 87 specie, tra le quali risultano protette gabbiano corso, fratino, garzetta, Lindenia e gabbiano corallino ²². Nel 1829 Oronzio Gabriele Costa cita il porto interno di Brindisi tra i seni comunicanti col mare nel suo catalogo dei testacei ^23,24.

La scheda della Regione Puglia contiene solo indicazioni nautiche: per l'atterraggio da sud bisogna lasciare a sinistra la boa bianca di Capo Cavallo, poi entrare nel porto esterno, nel porto medio e nel porto interno attraverso il Canale Pigonati; la Capitaneria di Porto risponde sul canale 16 VHF e i piloti sul canale 12 VHF ¹⁸. Non ci sono orari né informazioni di accesso a terra da fonte ufficiale.

• Una veduta del porto interno dal canale Pigonati è nell'Archivio Storico Luce (Panorama dal porto, 1928, con attribuzione dubbia) ²⁵.
• Secondo il sito salentosagreeventi.it, nel luogo si svolge la benedizione delle acque dell'Aghiasmòs (festa patronale registrata il 6 gennaio 2024 e l'1 gennaio 2026) ²⁶.

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Date dei lavori di Pigonati

Lavori diretti tra il 1776 e il 1778 ¹³; nuovo canale aperto nel 1778 ⁸; una fonte data al 1776 l'arrivo dei tecnici a Brindisi ²⁷.

• Cosimo De Giorgi, Il porto di Brindisi, 1901 ¹⁶
• Giovanni Monticelli, Difesa della città e porti di Brindisi, 1831 ¹⁴
• Vincenzo Andriani, Sull'aria della città di Brindisi, 1827 ⁷
• Maria Silvestri, Archeologia e lavori pubblici in età borbonica: nuovi dati su Brindisi in età romana, 2024 ¹³
• Angela Marinazzo, Note per la carta archeologica subacquea della provincia di Brindisi, 1994 ⁶
• R. Auriemma, Salentum a salo. Forma Maris Antiqui, vol. II, Congedo Editore, 2004 ³
• Giacomo Carito, Una storia infinita [Brindisi, il mare, gli avvicendamenti culturali], 1986 ²⁸

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