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Porto di Taranto

Taranto (TA)

Porto di Taranto
Porto di Taranto
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Foto Acidi Colori · Regione Puglia

Automatisch aus dem Italienischen übersetzt.

Taranto, bekannt als die „Stadt der zwei Meere“ (Mar Grande und Mar Piccolo), ist in zwei deutlich unterscheidbare Bereiche unterteilt, Taranto Vecchia und die neue Stadt, die durch die berühmte Klappbrücke miteinander verbunden sind. Das Mar Grande wird durch die Cheradi-Inseln (S. Pietro und S. Paolo) begrenzt, die es mit künstlichen Molen abgrenzen. Das Mar Piccolo besteht aus zwei Wasserflächen (erster und zweiter Buchte), die durch eine moderne Straßenbrücke (Ponte Punta Penna) getrennt sind. Es besteht die Möglichkeit, im Handelshafen oder in einigen privaten Anlegestellen zu legen.\n\nEinlaufende Boote aus Richtung SO, die den Leuchtturm von Capo S. Vito gesichtet haben, müssen so manövrieren, dass sie sich dem Leuchtturm nicht näher als 1 NM nähern und nach Erfassung des Leuchtturms bei 090° auf die Isola S. Paolo zusteuern: zum Einlaufen in das Mar Grande muss rechts zwischen dem Kopf des Damms von S. Vito und dem Kopf des Damms von S. Paolo eingesteuert werden.\n\nAus Westen oder Nordwesten einlaufende Boote müssen mindestens 1,5 NM an der Südküste der Isola S. Pietro vorbeifahren, um eine gefährliche Wasserfläche zu umgehen, und die westliche Leuchtturmwachebake, die die Untiefe von Capo S. Vito markiert, rechts liegen lassen: sobald sie SSW des Leuchtturms der Isola S. Paolo erreicht haben, müssen sie zwischen dem Kopf des Damms dieser Insel und dem Kopf des Damms von S. Vito einsteuern.

Die Geschichte

Dieser Text ist vorerst nur auf Italienisch verfügbar.

Il porto di Taranto si trova sulla costa settentrionale del golfo di Taranto ed è tra i primi in Italia per traffico di merci, con un ruolo sia commerciale sia strategico 19,3. A Taranto ci sono impianti portuali fin dall'antichità; per secoli il piccolo porto commerciale si trovò all'estremità nord-occidentale dell'isola della città vecchia, nella zona di piazza Sant'Eligio 12. Tra fine Ottocento e Novecento furono costruiti l'arsenale della Marina nel Mar Piccolo, il molo San Cataldo e le banchine sulla terraferma; dal 1968, con l'acciaieria Italsider e la raffineria, nacque il porto industriale verso ovest 12. Oggi comprende il porto mercantile, il porto industriale, il terminal container sul molo polisettoriale e il porto turistico del molo Sant'Eligio, ed è gestito dall'Autorità portuale 19,21.

Geschichte

  1. 706 a.C.

    Viene fondata la colonia greca di Taras 1.

  2. Età romana repubblicana

    Secondo la Descrizione di Giuseppe del Re, una flotta romana di dieci galee comandata da Lucio Cornelio approdò per caso nel porto di Taranto e, su istigazione del capo del popolo Filocari, fu attaccata all'improvviso: una nave fu catturata, quattro affondate e le altre si salvarono a stento 2.

  3. 212-209 a.C.

    Durante la seconda guerra punica Taranto, allora Tarentum, fu presa dai Cartaginesi nel 212 a.C. e riconquistata dai Romani nel 209 a.C. 3.

  4. Fine della seconda guerra punicaunsicher

    Secondo la Corografia dell'Italia di Rampoldi (1832), Annibale, dopo 17 anni di guerra contro i Romani, si imbarcò qui per tornare in Africa 4.

  5. Età angioina

    Secondo Tommaso Niccolò D'Aquino (1771), fin dai primi tempi degli Angioini una famiglia tarantina ebbe la carica di «protontino» della Marina e del Porto di Taranto e ne prese il cognome Protontino 5.

  6. 1481-1484unsicher

    Secondo una pagina web dedicata alla storia del porto, in questi anni fu scavato il canale aragonese 6.

  7. Età aragonese

    Andrea Della Monaca (1674) racconta che la flotta veneziana guidata dal Grimani, al servizio di re Ferdinando, si presentò nel porto di Taranto per cacciare i Francesi rimasti, ma fu respinta dall'artiglieria della rocca e del porto 7.

  8. 1810

    Viene realizzata una carta marittima del «cratere e porto di Taranto» con gli scandagli dei fondali 8.

17 weitere Daten zeigen

  1. 1818

    Giuseppe Ceva Grimaldi annota che i Tarantini chiamano Mar Piccolo l'antico porto di Taranto, con un giro di sedici miglia e due seni disuguali, il maggiore dei quali, oltre il promontorio della Penna, non faceva parte del porto 9,10.

  2. Età borbonica (prima metà dell'Ottocento)

    La Direzione generale di Ponti e Strade del Regno delle Due Sicilie affida agli ingegneri di acque e strade i lavori di restauro del porto di Taranto 11.

  3. 1861

    Cataldo Nitti pubblica «Del porto di Taranto nelle future condizioni dell'Italia» 8.

  4. Anni 1880

    Vengono costruiti la base navale e l'arsenale della Marina nel Mar Piccolo; fino ad allora Taranto era una piccola città limitata all'isola 12. Mentre si investiva nell'arsenale, il porto commerciale a nord-ovest fu inizialmente trascurato 12.

  5. 1886-1887unsicher

    Secondo una pagina web sulla storia del porto, nel 1886 fu costruito il primo molo moderno e nel 1887 il molo della Dogana Regia 6.

  6. Entro il 1904

    Di fronte al vecchio porto commerciale viene costruito dalla terraferma un secondo molo, il molo San Cataldo, che fa da frangiflutti a ovest e offre nuovi ormeggi all'interno 12.

  7. 1928

    Presso la Capitaneria di porto di Taranto è istituito un Ufficio del lavoro portuale 13.

  8. Fino al 1935

    Vengono costruite le banchine sulla terraferma tra i due moli, di fronte alla stazione centrale; il porto assume una forma all'incirca esagonale 12.

  9. Novembre 1940

    Aerosiluranti imbarcati della Royal Navy attaccano la flotta della Regia Marina nel porto di Taranto (la «notte di Taranto») 14,3.

  10. 1943

    A Taranto si svolge l'operazione alleata Slapstick, nata dal suggerimento del nuovo governo italiano di aprire agli Alleati i porti di Taranto e Brindisi 3,15. Nello stesso anno le motosiluranti tedesche S 54 e S 61 minano il porto e la nave britannica HMS Abdiel affonda su una mina nel porto 16,17.

  11. 1965-1968

    Dopo l'inaugurazione dell'acciaieria Italsider nel 1965 viene presentato nel 1967 un piano di sviluppo del porto, con l'ampliamento verso ovest; nel 1968 iniziano i lavori del porto industriale 12.

  12. Durante la prima crisi dell'acciaio

    Durante la prima crisi dell'acciaio il molo San Cataldo viene trasformato nel primo sporgente, lungo 330 metri; seguono verso ovest altri tre sporgenti di oltre 500 metri e il pontile petrolifero della raffineria 12.

  13. 2001-2015unsicher

    Secondo uno studio di Salvatore Romeo, nel 2001 Evergreen rende operativo il molo polisettoriale 18. Dal 2011 il terminal container è in concessione a Taranto Container Terminal S.p.A., partecipata al 60% da Hutchison Whampoa e al 40% da Evergreen Marine Corporation 19,3.

  14. 2012

    Nel febbraio 2012 il governo nomina un commissario straordinario per i lavori di potenziamento del porto, un investimento di 400 milioni di euro che comprende il molo San Cataldo, una diga foranea, la piastra portuale e il dragaggio dei fondali 19.

  15. Giugno 2015

    Taranto Container Terminal mette in liquidazione la società e 540 dipendenti vanno in cassa integrazione 19.

  16. Primavera 2016

    Nella primavera l'Autorità portuale avvia i lavori della nuova stazione marittima «Falanto Port Center» sul molo San Cataldo, destinata a uffici, attività culturali e servizi per passeggeri e crocieristi 19.

  17. 2018-2019unsicher

    Secondo la stampa di settore, il molo polisettoriale viene affidato a Yilport, con delibera del novembre 2018 e contratto firmato il 31 luglio 2019 20.

Daten mit leerem Quadrat sind unsicher: Sie stammen aus wenigen oder ungeprüften Quellen.

Architektur und Werke

Le installazioni del porto mercantile e industriale si trovano nel settore nord-occidentale del Mar Grande e subito a ovest di esso; il porto ha tre accessi, due dei quali operativi 19. Le banchine misurano 8.616 metri (1.560 nel porto commerciale, 5.056 nel porto industriale, 2.000 nel terminal container), i pontili petroliferi 1.120 metri e le aree operative 2.737.700 metri quadrati 19. Il terminal container sul molo polisettoriale ha una capacità di circa 2.000.000 di TEU all'anno; nel Mar Grande un impianto con condotte sottomarine porta il greggio alla raffineria 19. Il Mar Grande è chiuso dalle isole Cheradi (San Pietro e San Paolo) con scogliere artificiali; il Mar Piccolo è diviso in due seni dal ponte di Punta Penna, e la città vecchia è unita alla città nuova dal ponte girevole 22. Il porto turistico del molo Sant'Eligio ha 254 posti barca, pontili fissi e galleggianti, uno scalo di alaggio e piazzali di rimessaggio 19.

Legenden und Bräuche

Virgilio, nell'Eneide, chiama Taranto città di Ercole, «se il racconto è vero» 1.

Antike

Taranto nasce come colonia greca, Taras, fondata nel 706 a.C. 1. Leandro Alberti riprende da Strabone la descrizione del porto, ampio cento stadi di giro, grande e bello 23. Secondo la sintesi web di uno studio di Danilo Leone (2022), sono documentate banchine greche nella baia di Santa Lucia e un porto romano 24.

Natur

Il mare di Taranto è descritto come una laguna mediterranea sottoposta a forte pressione per l'industrializzazione, il traffico navale e la densità abitativa delle coste 21. La raffineria ENI ha una capacità di 6 milioni di tonnellate all'anno e nel Mar Grande una zona segnalata da boe accoglie petroliere fino a 300.000 tonnellate di stazza lorda; per il rischio di inquinamento da idrocarburi l'area è stata scelta come sito pilota del progetto IMPRESSIVE 21. Durante i lavori della piastra portuale, in un intervento documentato nel 2016, sono stati messi in sicurezza esemplari di Pinna nobilis presenti nella vasca di colmata dei fanghi di dragaggio 25. Tra il 2004 e il 2005 sono state monitorate le acque di zavorra delle navi mercantili nel porto 26,27. Nelle vicinanze si trova il parco naturale regionale del Mar Piccolo 28. Entro un chilometro i dati GBIF registrano 36 specie, tra cui martin pescatore, gabbiano corallino, albanella pallida e grillaio 29.

Besuch

Si può ormeggiare nel porto mercantile o in alcuni approdi privati 22. La scheda della Regione dà le istruzioni di ingresso: chi arriva da sud-est deve tenersi ad almeno 1 miglio dal faro di Capo San Vito e entrare nel Mar Grande tra le testate delle dighe di San Vito e di San Paolo; chi arriva da ovest o nord-ovest deve passare ad almeno 1,5 miglia dalla costa sud dell'isolotto di San Pietro, lasciando a dritta la boa cardinale ovest della secca di Capo San Vito 22. Il porto turistico si trova sul molo Sant'Eligio, nella parte della città vecchia rivolta verso il Mar Grande, e offre rifornimento di carburante, riparazioni e informazioni turistiche 30,19. Il porto è collegato alla rete stradale dalla strada statale 689 del Porto di Taranto 31. Le fonti ufficiali raccolte non riportano orari.

Wissenswertes
  • Jakob Philipp Hackert dipinse nel Settecento una veduta del porto di Taranto 32; un'altra veduta è di Alessandro D'Anna (1802) 8.
  • L'Archivio Storico Luce conserva filmati sul varo del sommergibile Pietro Micca (3 aprile 1935), sulla partenza degli idrovolanti della crociera Taranto-Odessa (5 giugno 1929) e sulla rivista della flotta nel porto (aprile 1950) 33.
  • Il 12 aprile 1946 il sinologo Giuliano Bertuccioli si imbarcò nel porto di Taranto sull'incrociatore Eritrea, diretto in Cina 34.
  • Secondo una scheda web delle location, nel porto sono stati girati «6 Underground», «The Commander» e «Past for Future» 35.
  • Dalla vetta di Monte Castello, nelle Murge, alta 270 metri, si vede il porto di Taranto, distante 25 chilometri 36.
Wo die Quellen sich widersprechen

Zu diesen Punkten geben die Quellen unterschiedliche Versionen an.

Ampiezza del porto antico
Leandro Alberti, citando Strabone, dà al porto cento stadi di giro 23; una Descrizione del 1789 scrive che al tempo di Strabone il porto aveva 32 miglia 37; Ceva Grimaldi (1818) attribuisce al Mar Piccolo, l'antico porto, un giro di sedici miglia 9.
Avvio del terminal container
Lo studio di Salvatore Romeo indica il 2001 come anno in cui Evergreen rese operativo il molo polisettoriale 18; Wikipedia scrive che la gestione del terminal fu data in concessione a Taranto Container Terminal dal 2011 19,3.
Bücher zum Weiterlesen
  • Cataldo Nitti, Del porto di Taranto nelle future condizioni dell'Italia, 1861 8
  • Domenico Ludovico De Vincentis, Storia di Taranto, 1878-1879 (ristampa Forni 1978) 38
  • Michele Simonetti, Il porto di Taranto: porto di sviluppo industriale del Mezzogiorno, 1966 8
  • Vincenzo Cazzato, R. Davanzo, O. M. Di Vincenzo (a cura di), Il porto di Taranto, 1978 39,8
  • Il porto di Taranto tra passato e presente: atti del Convegno, Taranto, 28 ottobre 1997, 1998 8
  • Salvatore Romeo, Taranto: città, sviluppo e territorio nel secondo dopoguerra (1945-1977), 2017 40,38
  • Danilo Leone, PORTO DELA CITA OPTIMO. Le infrastrutture portuali a Taranto dall'Antichità all'Età moderna, 2022 24,38
  • Adolfo Melucci, Il porto di Taranto: dai Borboni alla riscoperta della vocazione commerciale, 2023 8
Quellen (40)

Die Geschichte stützt sich nur auf diese Quellen: Die Zahlen im Text verweisen hierher. Zuletzt aktualisiert: 21. Oktober 2026.

  1. 1.Fonti antiche: Taras (contesto del luogo) · Studie
  2. 2., Descrizione topografica fisica economica politica de' reali dominj al di qua del Faro nel Regno delle Due Sicilie con cenni storici fin da' tempi avanti il dominio de' romani di Giuseppe del Re. […] · Buch
  3. 3.Wikipedia (en): Port of Taranto · Enzyklopädie
  4. 4.Rampoldi, G. B. (Giovanni Battista), 1761-1836,Cavagna Sangiuliani di Gualdana, Antonio, conte, 1843-1913, former owner. IU-R, Corografia dell'Italia (1832) — brano OCR · Buch
  5. 5.Tommaso Niccolò D'Aquino, Delle Delizie Tarantine (1771) — brano OCR · Buch
  6. 6.Il porto fino a ieri (The port until yesterday) — OpenPort Taranto · Web
  7. 7.Andrea Della Monaca, Memoria historica dell'antichissima, e fedeliss. citta di Brindisi, del molto reu. padre maestro Andrea Della Monaca .. (1674) — brano OCR · Buch
  8. 8.Catalogo SBN: libri sul luogo · Buch
  9. 9.Giuseppe Ceva Grimaldi, Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818 (1821) — brano OCR · Buch
  10. 10.Giuseppe marchese di Pietracatella Ceva Grimaldi (marchese di Pietracatella), Itinerario da Napoli a Lecce e nella provincia di Terra d'Otranto nell'anno 1818. Di G. C.G (1821) — brano OCR · Buch
  11. 11.Due Sicilie : Direzione Generale di Ponti e Strade e delle Acque e Foreste e della Caccia, Memoria ragionata intorno ai bisogni del servizio delle opere pubbliche nei reali dominj al di qua del Faro, […] · Buch
  12. 12.Wikipedia (de): Hafen Tarent · Enzyklopädie
  13. 13., Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia del 1928-12-03 n. 281 (1928) — brani · Buch
  14. 14.Notte di Taranto (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  15. 15.Operazione Slapstick (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  16. 16.HMS Abdiel (M39) (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  17. 17.Azione delle motosiluranti S 54 e S 61 (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  18. 18.Nelle tempeste della globalizzazione. Il Molo polisettoriale di Taranto fra dinamiche di mercato e bonifica ambientale (1977-2015) — Universita Tor Vergata (repository), autore Salvatore Romeo, […] · Web
  19. 19.Wikipedia (it): Porto di Taranto · Enzyklopädie
  20. 20.Firmato il contratto per il Molo Polisettoriale di Taranto a Yilport — inforMARE (2019) · Web
  21. 21.Svitlana Liubartseva, Iván Federico, Giovanni Coppini, Oil spill modeling for the Port of Taranto (SE Italy) (2020) · Studie
  22. 22.Regione Puglia, scheda del luogo (viaggiareinpuglia.it) · institutionell
  23. 23.Alberti, Leandro, 1479-1552, Descrittione di tvtta Italia ... : nella quale si contiene il sito di essa, l'origine, et le signorie delle città & delle castella co i nomi antichi & moderni, i costumi […] · Buch
  24. 24.PORTO DELA CITA OPTIMO. Le infrastrutture portuali a Taranto dall'Antichita all'Eta moderna — Universita di Foggia (repository IRIS), autore Danilo Leone, 2022 · Web
  25. 25.Fanelli G., Rubino F., Consulenza, Direzione scientifica e Monitoraggio scientifico per l'Intervento di messa in sicurezza esemplari di Pinna nobilis presenti nella Vasca di colmata (2016) · Studie
  26. 26.SARACINO OD, RUBINO F, Monitoraggio delle acque di zavorra di navi mercantili nel Porto di Taranto (Mar Ionio) (2005) · Studie
  27. 27.SARACINO OD, RUBINO F, Monitoraggio delle acque di zavorra di navi mercantili nel Porto di Taranto: risultati preliminari (2004) · Studie
  28. 28.Parco naturale regionale EUAP1323 Mar Piccolo (vicino) · institutionell
  29. 29.GBIF: specie osservate entro 1.0 km · Studie
  30. 30.FAI I Luoghi del Cuore: PORTO DI TARANTO · Web
  31. 31.Strada statale 689 del Porto di Taranto (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  32. 32.View of the Port of Taranto (detail), Jakob Philipp Hackert — Trizio Editore · Web
  33. 33.Archivio Storico Luce: filmati e foto · institutionell
  34. 34.Federico Masini, I primi anni di Giuliano Bertuccioli: la formazione e il periodo di Nanchino (1946-1950) (2024) · Studie
  35. 35.Port of Taranto — Italy for Movies · Web
  36. 36.Monte Castello (Murge) (wikipedia-it) · Enzyklopädie
  37. 37., Descrizione (1789) — brano OCR · Buch
  38. 38.Libri citati dalle fonti web · Buch
  39. 39.Vincenzo Cazzato, DAVANZO R., DI VINCENZO O. M., Il porto di Taranto (1978) · Studie
  40. 40.Taranto: citta, sviluppo e territorio nel secondo dopoguerra (1945-1977) — FrancoAngeli, autore Salvatore Romeo (2017) · Web

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    Capelvenere ComuneRafael Medina · CC BY 4.0
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Beobachtungen: GBIF.org

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